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【70年安徽之最】构筑全球汽配产业坚实一“环”

  从农机修理起步,成长为世界最大的活塞环生产基地、世界最大的汽油机缸▷•●套生产基地、安徽企业100强;从单向引进外资和设备,发展▲●…△到在德国、日本等国设立分公司,与韩国三星合资开发新能源汽车零部件。 70年间,安徽环新集团通过开放合作、消化创新,在中国乃至世界汽车配套产业中构建起坚实一“环”。

  活塞环是内燃机的关键零部件,直接影响着内燃机的功能、油耗。 20多年前,在国内汽车工业大发展的浪潮下,国内活塞环无论在质量还是产○▲-•■□量都差发达国家一大截。这个看上去很普通的小金属环要大量依靠进口。

  “活塞环产品虽小,但生产要求很高。厚度以毫米计,在放到活塞前是椭圆形,放入后必须是标准圆形。同时,金属表面处理工艺不同也直接影响发动机性能和寿命。为此,企业面向全球行业标杆开放学习,引入了‘三方五国’合作机制。 ”安徽环新集团办公室主任杨良中介绍。

  最传统的活塞环表面处理工艺是镀铬,加工过程中对环境有污染,需要大量人力,且性能只能保持10万公里不降低。通过与日本合作方合作,企业引进国际上最先进的DLC处理工艺,活塞环的摩擦系数降低了80%,性能可以保持100万公里不降低,燃油耗损却进一步降低。

  与做大活塞环的路径一样,通过不断与行业标杆合作,安徽环新的“A”字头汽配企业名单不断拉长:ATG、ATP、AAT、ASP、ARN……产品也由单个▪…□▷▷•活塞环延伸到气门座圈、活塞、缸套等发动机动力总成系统和配气系统内的全部主要零部件,活塞更是全面替代进口,为丰田、铃木、江淮、奇瑞等一线品牌主机提供配套。

  近年来,安徽环新集团持续扩大开放,不断把汽配行业龙头“请进来”合作。 2014年起,安徽环新集团就与韩国三星SDI公司合作,兴建动力电池电芯◁☆●•○△生产基地。目前,该项目生产的动力电池电芯模组已向德国☆△◆▲■大众汽车供货,并开始为德国宝马汽车配套。 2015年,环新集团主动吸引境外优秀智力资源,在安庆经开区三期投资新建赛富环新新能源汽车零部件产业园,研发和生产新能源汽车动力电池冷却系统及电池包总成。目前,产业园生产的冷却系统已向美国特斯拉供货,电池包已与江淮签署试制协议。

  “走出去”的环新不仅在国内成为主流供货商,还跻身欧美、日、韩、东南亚、南非、印度等众多国家和地区△▪▲□△市场,成为国家汽车零部件出口基地认定企业。

  安徽环新集团从农机修理起步,通过开放合作、消化创新,成长为世界最大的活塞环生产基地、世界★◇▽▼•最大的汽油机缸套生产基地。

  从农机修理起步,成长为世界最大的活塞环生产基地、世界最大的汽油机缸套生产基地、安徽企业100强;从单向引进外资和设备,发展到在德国、日本等国设立分公司,与韩国三星合资开发新能源汽车零部件。 70年间,安徽环新集团通过开放合作、消化创新,在中国乃至世界汽车配套产业中构建起坚实一“环”。

  “国内马路上平均每两辆汽▲=○▼车中,就有一辆使用我们生产的活塞环。活塞环、汽油机缸套等环新的主导产品在国内市场占有率达◆●△▼●到了50%以上。 ”8月24日上午,在位于安庆开发区的安徽环新集团活塞环生产基地,集团工会副主席吴镇海告诉记者。

  活塞环是内燃机的关键零部件,直接影响着★△◁◁▽▼内燃机的功能、油耗。 20多年•☆■▲前,在国内汽车工业大发展的浪潮下,国内活塞环无论在质量还是产量都差发达国家一大截。这个看上去◇=△▲很普通的小金属环要大量依靠进口。

  “活塞环产品虽小,但生产要求很高。厚度以毫米计,在放到活塞前是椭圆形,放入后必须是标准圆形。同时,金属表面处理工艺不同也直接影响发动机性能和寿命。为此,企业面向全球行业标杆开放学习,引入了‘三方五国’合作机制。 ”安徽环新集团办公室主任杨良中介绍。

  最传统的活塞环表面处理工艺是镀铬,加工过程中对环境有污染,需要大量人力,且性能只能保持10万公里不降低。通过与日本合作方合作,企业引进国际上最先进的DLC处理工艺,活塞环的摩擦系数降低了80%,性能可以保持100万公里不降低,燃油耗损却进一步降低。

  与做大活塞环的路径一样,通过不断与行业标杆合作,安徽环新的“A”字头汽配企业名单不断拉长:ATG、ATP、AAT、ASP、ARN……产品也由单个活塞环延伸到气门座圈、活塞、缸套等发动机动力总成系统和配气系统内的全部主要零部件,活塞更是全面替代进口,为丰田、铃木、江淮、奇瑞★-●=•▽等一线品牌主机提供配套。

  近年来,安徽环新集团持续扩大开放,不断把汽配行业龙头“请进来”合作。 2014年起,安徽环新集团就与韩国三星SDI公司合作,兴建动力电池电芯生产基地。目前,该项目生产的动力电池电芯模组已向德国大众●汽车供货,并开始为德国宝马汽车配套。 2015年,环新集团主动吸引境外优秀智力资源,在安庆经开区三期投资新建赛富环新新能源▽•●◆汽车零部件产业园,研发和生产新能源汽车动力电池冷却系统及电池包总成。目前,产业园生产的冷却系统已向美国特斯拉供货,电池包已与江淮签署试制协议。

  “走出去”的环新不仅在国内成为主流供货商,还跻身▼▼▽●▽●欧美、日、韩、东南亚、南非、印度等众多国家和地区市场,成为国家汽车零部件出口基地认定企业。

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